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熊猫娱乐赌博app·连续五个月下跌,通用怎么了?

时间:2020-01-10 13:07:13

作者:匿名点击: 267

熊猫娱乐赌博app·连续五个月下跌,通用怎么了?

熊猫娱乐赌博app,近日,通用汽车发布了其最新的销售数据,数据显示,通用及其合资车企第三个季度在华销量约为69万辆,环比下滑8.5%,同比下滑17.5%。其实,这已是通用在华连续第五个季度出现销量下滑!

不得不提的是,善于控制成本的通用去年的净利润达到了546亿元,但在今年,通用在全球多地、尤其是中国市场却遭遇了销量连续下滑的困局,利润也同比缩水。究竟是什么原因,导致通用今年如此“行不通”呢?

纵观通用旗下几个子品牌第三季度在华的市场表现,其实也不全是退步的,如豪华品牌凯迪拉克便以51049辆的销量创下新高,同比增长了11%。然而,其他品牌的成绩确实不如人意,如别克的销量为19.97万辆,同比下滑20.6%;雪佛兰的销量为9.68万辆,同比下滑18.1%;五菱的销量为21.9万辆,同比下滑5.3%;甚至连“神车专业户”宝骏都遭遇了滑铁卢,销量为12.3万辆,同比大跌35%......在这一片“跌跌不休”的态势中,唯一保持正增长的凯迪拉克也无法力挽狂澜。

或许是“覆巢之下,焉有完卵”,自中国车市遭遇罕见的历史性寒流后,一众大小车企都感觉到了更大的经营压力,同时,国五国六过渡、新能源补贴退坡等政策因素,也对厂商造成了影响,连传统的“金九银十”都不再火热。因此,不只是通用,包括大众、吉利等品牌今年在中国市场的累计销量都有所下滑。

同时,作为美系品牌,通用汽车今年的市场表现也不可避免地受到了中美贸易战的影响,加征高额关税、钢铁原材料成本上涨等因素都会影响到通用的营收利润,尤其是对于旗下的别克昂科威等车型,由于昂科威是在中国进行生产再反销回美国本土市场的,在高关税的影响下,昂科威在美国市场将会大受打击;而在中国市场,贸易战无疑也影响了许多消费者的购车选择。

此外,中国汽车市场竞争格局日益激烈,尤其是在中端suv等细分领域,各车企都在密集推新,加大布局力度,越来越多同级竞品的涌现为消费者提供了丰富的选择。于是,面对这种境况,通用也采取了应对方案,如计划2019年在中国推出约20款全新或改款车型,且重点放在豪华车及suv上,多数产品将于下半年发布,如前不久雪佛兰就推出了全新紧凑级suv创界。

除了扩充产品线,通用汽车也在积极寻求转型。一方面,五菱、宝骏等品牌寻求向上升级,尤其是宝骏,启用了全新的“钻石车标”、全新的r平台,希望能转变品牌形象,提升品牌价值;另一方面,“新能源化”在中国市场毕竟是大势所趋,通用也相应地加大了在新能源领域的布局力度,希望至少不会被甩得太远。

正如通用汽车首席执行官玛丽·博拉所说的:“没有固若金汤的企业,也没有一劳永逸的布局”,面对危机,通用汽车也在积极谋求转型和变革。不过,通用汽车现在面临的压力也是前所未有的大,想要摆脱困局,恐非一朝一夕之功。

早在去年11月,通用就宣布了大规模裁员的计划,并将在全球范围内关停7家工厂,据官方说法,裁员和闭厂是为了将资源重点投入于自动驾驶及新能源领域,但在中国市场,新能源领域的竞争相当激烈,不仅日系强敌众多,还有许多自主品牌加入混战,通用的电动汽车可能正如官方所预言的,“要等到下个十年才赚钱”。此外,通用目前还在为罢工事件而焦头烂额,由于与uaw(全美汽车工人联合会)没谈拢,大规模的罢工已经持续了近四周,对通用汽车造成了相当大的打击,其市值累计缩水已超71亿美元……

罢工潮、裁员、销量下滑、利润缩水……一个个关键词都显示出通用汽车时下有多么举步维艰。然而,毕竟是百年品牌,经历过不少大风大浪的通用也不会如此轻易被打垮,尤其在中国车市,虽然有所失利,“家大业大”的通用仍然占据了今年1-9月累计销量榜的第三名。随着成本效率的继续提升,以及接下来重要车型的相继投放,通用下半年在华的市场表现能否扭转乾坤呢?值得关注。

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